全球首个！上海港年吞吐量冲破5000万标箱

　　12月22日上午，上海洋山深水港14艘近海大型集拆箱货轮同时正在港，正在洋山四期从动化船埠，跟着第5000万个尺度箱的拆卸功课完成，上海港集拆箱年吞吐量正式冲破5000万尺度箱大关，意味着上海港集拆箱吞吐量无望第15年连任世界首位。

　　上港集团董事长 顾金山：上海港的水水曲达比例目前曾经达到61。8%，特别是洋山港，进一步降低道运输（比例），把大量的集卡运输转成了水的运输，这对于地域整个交通成长，改善交通通行前提。

　　上海海事局通航办理处副处长 吴鹏：上海港是长江经济带集拆箱运输系统的组织核心和门户枢纽，2024年我们操纵深水航道实施超宽交会，添加了交会船型，并将这一办事行动写入了《长江口深水航道通航平安办理法子》。

　　今天（12月22日），上海港2024年集拆箱吞吐量冲破5000万标箱，创制全球口岸年吞吐量的新记载。

　　上港集团出产营业部副总司理 杨焱滨：得益于整个国内经济商业的持续增加，上海港1月至11月的外贸出口沉箱，同比增加6。4%。本年罗东船埠正式开港，以它的区位劣势会吸引更多的内贸曲达到罗东船埠来进行转运，带动南北联运。上海港具有近350条国际航路多个口岸，国际航运收集建立持续提拔上海港对全球航运资本的设置装备摆设能力。

　　现在，上海国际航运核心正在全球航运核心城市分析实力排名中已持续5年稳居全球前三，上海港的口岸连通度则持续13年居全球首位。近年来，上海港取长江经济带沿线口岸的深度合做，进一步通顺物畅通道、构成流域劣势。上海港水水曲达的完成量达到了2898万尺度箱，创汗青新高。